Longitud de biela y altura del sillín: cómo ajustar el sillín

La altura del sillín se mide desde el centro del eje de pedalier hasta la parte superior del sillín. En la parte baja de la pedalada el pedal queda una longitud de biela por debajo de ese centro, así que cuánto se extiende la pierna abajo depende tanto de la altura del sillín como de la longitud de biela. Con una biela más corta el pedal no baja tanto, así que la pierna se extiende menos con la misma altura de sillín.

En la parte alta de la pedalada ocurre lo contrario: una biela más corta sube menos el pedal, así que la rodilla y la cadera se cierran un poco menos ahí.

La fórmula base (entrepierna × 0,883) supone una biela de 170 mm. Si introduces tu longitud de biela, la calculadora cambia la altura del sillín según la diferencia, milímetro a milímetro: corrección = 170 − tu longitud de biela. La altura final se redondea al milímetro más cercano.

Con el método de FitInspector, mueve el sillín según la diferencia entre la longitud de biela antigua y la nueva: bielas más cortas, sube el sillín; bielas más largas, bájalo. Por ejemplo, pasar de bielas de 172,5 mm a 165 mm supone subir el sillín unos 7,5 mm.

Después comprueba el resultado: mide tu ángulo de rodilla en la parte baja de la pedalada con el control de posición. Los rangos objetivo están en ángulo de rodilla en el bike fitting.

Esta sección es independiente del método de la calculadora. Dos estudios recientes analizaron pequeños cambios en la longitud de biela.

• Reynolds et al. (2025), Sports Biomechanics. 14 ciclistas aficionados pedalearon con su longitud de biela preferida (165–172,5 mm) y con ±5 y ±10 mm, midiendo los ángulos articulares con captura de movimiento 3D. Las bielas más cortas dieron una flexión de rodilla y cadera significativamente menor en parte de la pedalada, más inclinación de la pelvis hacia delante y menos movimiento lateral y de rotación en cadera y rodilla. La potencia media no cambió. Los autores plantean la hipótesis de que esto podría reducir el riesgo de lesiones por sobrecarga; el estudio no midió lesiones, así que sigue siendo una hipótesis, no un resultado demostrado.
• Li et al. (2025), Journal of Exercise Science & Fitness. 28 ciclistas de carretera aficionados, varones y entrenados, pedalearon con bielas de 165, 170 y 175 mm. No hubo diferencias estadísticamente significativas en la economía de pedaleo ni en la potencia y la cadencia de un sprint de 6 segundos. El esfuerzo percibido fue menor con 165 y 170 mm que con 175 mm; entre 165 y 170 mm no hubo diferencia.

FitInspector no recomienda una longitud de biela: su metodología no tiene una fórmula para ello. Un posible motivo para probar bielas más cortas es notar falta de espacio en la parte alta de la pedalada; por ejemplo, la cadera muy cerrada en una posición baja. Es un motivo para probar, no un diagnóstico, y no está garantizado que las bielas más cortas ayuden. Si las pruebas, ajusta el sillín como se explica arriba, juzga por la comodidad y por cómo ruedas durante varias sesiones, y plantéate pedir ayuda a un bike fitter para hacer la prueba.