Constructor de bike fit en 3D: prueba cambios de sillín y potencia

En la tabla de geometría de tu talla de cuadro, normalmente en la web del fabricante. El stack es la distancia vertical y el reach la horizontal desde el centro del eje de pedalier hasta la parte superior del tubo de dirección. Los ángulos de dirección y de sillín están en la misma tabla. La longitud y el ángulo de la potencia y los espaciadores puedes leerlos o medirlos en tu bici.

Son estimaciones, por eso van marcados con ≈. El modelo usa proporciones corporales medias, que en una persona concreta pueden desviarse un par de centímetros por segmento, y una vista lateral no puede mostrar los codos abiertos hacia fuera. Usa los ángulos para comparar dos ajustes, no como una medición. Para tus ángulos reales, haz una foto o un vídeo de lado en la revisión de postura.

Con manillar de carretera o plano, este modelo da un hombro unos 10° por debajo del rango habitual, incluso en la posición de carretera de la propia calculadora. Una causa probable es que una vista lateral no puede mostrar los codos abiertos hacia fuera. Hasta resolverlo, el constructor no muestra estos dos ángulos con manillar de carretera o plano.

No directamente. Muestra los ángulos de rodilla y cadera en el punto más alto de la pedalada para la biela que introduzcas, sin rango objetivo, porque no encontramos una fuente para él. Los estudios hallaron que bielas 5–10 mm más cortas reducían la flexión de cadera y rodilla en partes de la pedalada sin cambiar la potencia media.

Sí, con más reservas. La bici de ejemplo toma el tamaño de rueda de la tabla de tallas infantil, y la longitud de biela y los ángulos del cuadro de bicis infantiles reales. No encontramos stack ni reach publicados para cuadros infantiles, así que el cuadro es una estimación, y las proporciones corporales medias encajan peor en niños que en adultos. El ángulo de rodilla se muestra sin valoración, porque la altura de sillín infantil se fija más baja a propósito para que el niño llegue al suelo.