FitInspector

Bicicleta de estrada ou BTT: diferenças no ajuste

Atualizado · Escrito por Stas Bashylov, Ihor Twin

O ajuste de uma bicicleta de estrada e o de uma BTT partem do mesmo corpo, mas resolvem problemas diferentes. Uma posição de estrada é construída à volta de uma pedalada constante e da aerodinâmica; uma posição de BTT tem de deixar margem para mexer a bicicleta debaixo de ti em terreno partido e inclinado.

Eis o que se mantém, o que muda e os valores que o FitInspector usa para cada uma.

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O que se mantém igual

  • A extensão da perna sentado. A biomecânica da pedalada não muda com o terreno, por isso a altura do selim parte da mesma fórmula baseada no entrepernas nas duas bicicletas.
  • A verificação do ângulo do joelho. Os intervalos do joelho na parte de baixo da pedalada (cerca de 25–35° em estático, 30–40° a pedalar) valem para as duas; vê o guia do ângulo do joelho.
  • Uma alteração de cada vez. Ajusta em pequenos passos e pedala antes de avaliar, em qualquer bicicleta.

Diferenças principais num relance

Valores usados pela calculadora do FitInspector para estrada e BTT de cross-country (XC)
EstradaBTT XC
Altura do selimentrepernas × 0,883entrepernas × 0,883 − 5 mm
Ângulo-alvo do tronco40–45° (competição), 50–58° (resistência)50–60°
Largura do guiadorlargura dos ombros até +20 mm640–740 mm
Tamanhos de quadrocentímetros (p. ex., 54, 56 cm)letras (S, M, L…)

Altura e posição do selim

No XC costuma usar-se o selim alguns milímetros mais baixo do que na estrada, para ter margem para te mexeres na bicicleta. Muitas BTT modernas têm espigão telescópico, que baixa o selim para as descidas; ajusta e mede a altura do selim com o espigão telescópico totalmente estendido: essa é a tua altura de pedalada.

Os pedais de plataforma mudam o ponto onde o pé assenta no pedal em relação aos pedais de encaixe, e isso muda o ângulo do joelho com a mesma altura do selim. Volta a verificar se mudares de tipo de pedal.

Guiador e posição do tronco

Estrada. Um guiador mais ou menos tão largo como os teus ombros (de acrómio a acrómio), ou até 2 cm mais largo para ganhar controlo; mais estreito é mais aerodinâmico. As posições de competição usam um grande desnível do selim ao guiador (a análise de Dan Empfield a ciclistas profissionais deu uma média de cerca de 11 % da altura do selim), mas é uma norma de competição, não um objetivo para a maioria dos ciclistas.

BTT. Guiadores muito mais largos (640–740 mm é o intervalo habitual no XC, e as bicicletas de trail e enduro vão ainda mais largas) dão alavanca para conduzir a bicicleta em terreno partido. O guiador fica muito mais perto da altura do selim, o que dá um tronco mais direito, tira peso das mãos e permite deslocar o corpo nas descidas.

Tamanhos de quadro

Os quadros de estrada costumam medir-se em centímetros e os de BTT em letras (às vezes com um número antigo do tubo do selim em polegadas). Como guia aproximado, com 165–179 cm de altura costuma ficar-se à volta de um tamanho M ou M/L de BTT, e com 174–180 cm à volta de um quadro de estrada de 56 cm. Mas a folga sobre o quadro importa mais numa BTT, onde precisas de espaço para pôr um pé no chão e te mexeres à volta da bicicleta.

Consulta o tamanho de bicicleta de estrada e o guia de tamanhos de bicicleta completo para as tabelas de BTT, gravel, híbridas e de criança.

Obtém os teus valores

Escolhe estrada, gravel, BTT XC, ciclocrosse, cicloturismo ou contrarrelógio na calculadora de bike fit para obteres a altura do selim, a largura do guiador e um ângulo-alvo do tronco para essa disciplina, e depois verifica a tua posição a partir de uma foto ou de um vídeo. As lojas de bicicletas podem oferecer as mesmas ferramentas aos seus clientes com o FitInspector para lojas de bicicletas.

Perguntas frequentes

O selim da minha BTT deve ficar à mesma altura que o da bicicleta de estrada?
Parecida, mas normalmente alguns milímetros mais baixa no cross-country, para deixar margem para te mexeres na bicicleta. Mede-a com o espigão telescópico totalmente estendido e volta a verificar o ângulo do joelho se usares pedais de plataforma.
Porque é que os guiadores de BTT são muito mais largos?
Um guiador mais largo dá mais alavanca e controlo ao conduzir em terreno partido. Os guiadores de estrada ficam perto da largura dos ombros porque na estrada importam mais a aerodinâmica e a pedalada constante.

Fontes

  • LeMond G, Gordis K. Greg LeMond’s Complete Book of Bicycling. New York: Putnam; 1987.
  • Empfield D. Coordinate Predictors Versus Body Angles in Road Bike Fit. Slowtwitch; 2012.
  • The Bike Shoppe, guia de tamanhos de bicicleta (intervalos gerais de tamanho).