FitInspector

Racefiets of mountainbike: de verschillen in houding

Bijgewerkt op · Geschreven door Stas Bashylov, Ihor Twin

De afstelling van een racefiets en die van een mountainbike beginnen bij hetzelfde lichaam, maar lossen verschillende problemen op. Een houding op de racefiets draait om gelijkmatig trappen en aerodynamica; een houding op de mountainbike moet ruimte laten om de fiets onder je te bewegen op ruw, steil terrein.

Hier lees je wat hetzelfde blijft, wat verandert en welke getallen FitInspector voor elk gebruikt.

Wat hetzelfde blijft

  • Beenstrekking in zit. De biomechanica van het trappen verandert niet met het terrein, dus op beide fietsen begint de zadelhoogte bij dezelfde formule op basis van de binnenbeenlengte.
  • De controle van de kniehoek. De kniebereiken in het onderste dode punt (ongeveer 25–35° statisch, 30–40° tijdens het trappen) gelden voor beide — zie de gids over de kniehoek.
  • Eén ding tegelijk. Pas op elke fiets in kleine stappen aan en fiets eerst voordat je oordeelt.

De belangrijkste verschillen in één oogopslag

Waarden die de FitInspector-calculator gebruikt voor racefietsen en cross-country (XC) mountainbikes
WegXC-mountainbike
Zadelhoogtebinnenbeenlengte × 0,883binnenbeenlengte × 0,883 − 5 mm
Streefhoek romp40–45° (race), 50–58° (endurance)50–60°
Stuurbreedteschouderbreedte tot +20 mm640–740 mm
Framemaatcentimeters (bijv. 54, 56 cm)lettermaten (S, M, L…)

Zadelhoogte en zadelpositie

XC-rijders zetten het zadel meestal een paar millimeter lager dan op de weg, voor meer ruimte als ze over de fiets bewegen. Veel moderne mountainbikes hebben een dropper-zadelpen die het zadel in afdalingen laat zakken; stel je zadelhoogte in en meet die met de dropper volledig uitgeschoven — dat is je traphoogte.

Platte pedalen veranderen waar je voet op het pedaal staat vergeleken met klikpedalen, en daarmee je kniehoek bij dezelfde zadelhoogte. Controleer opnieuw nadat je van pedaaltype wisselt.

Stuur en romphouding

Racefiets. Een stuur ongeveer zo breed als je schouders (acromion tot acromion), of tot 2 cm breder voor meer controle; smaller is aerodynamischer. Racehoudingen gebruiken een grote stuurdrop van zadel tot stuur — de analyse van profrenners door Dan Empfield vond een gemiddelde van ongeveer 11% van de zadelhoogte — maar dat is een norm voor wedstrijden, geen doel voor de meeste fietsers.

Mountainbike. Veel bredere sturen — 640–740 mm is het gebruikelijke bereik voor XC, en trail- en endurofietsen gaan nog breder — geven hefboomkracht om te sturen op ruw terrein. Het stuur zit veel dichter bij zadelhoogte, wat een rechtere romp geeft die gewicht van je handen haalt en je in afdalingen je lichaam laat verplaatsen.

Framemaat

Racefietsframes worden meestal in centimeters aangeduid en mountainbikes in lettermaten (soms met een ouderwets zitbuisgetal in inches). Als ruwe richtlijn zit je bij 165–179 cm rond een M of M/L mountainbike, en bij 174–180 cm rond een racefietsframe van 56 cm — maar overstapruimte telt zwaarder op een mountainbike, waar je ruimte nodig hebt om een voet aan de grond te zetten en rond de fiets te bewegen.

Zie framemaat racefiets en de volledige maatgids voor tabellen voor mountainbikes, gravelbikes, hybride fietsen en kinderfietsen.

Krijg je eigen getallen

Kies weg, gravel, XC-mountainbike, veldrijden, toerfietsen of tijdrit in de bikefit-calculator voor zadelhoogte, stuurbreedte en een streefhoek voor de romp in die discipline, en controleer daarna je houding met een foto of video. Fietsenwinkels kunnen dezelfde tools aan hun klanten aanbieden via FitInspector voor fietsenwinkels.

Veelgestelde vragen

Moet het zadel van mijn mountainbike even hoog staan als dat van mijn racefiets?
Bijna, maar voor cross-country meestal een paar millimeter lager, zodat je ruimte hebt om over de fiets te bewegen. Meet met een eventuele dropper-zadelpen volledig uitgeschoven, en controleer je kniehoek opnieuw als je platte pedalen gebruikt.
Waarom zijn mountainbikesturen zoveel breder?
Een breder stuur geeft meer hefboom en controle bij het sturen op ruw terrein. Racesturen blijven dicht bij schouderbreedte omdat aerodynamica en gelijkmatig trappen op de weg zwaarder wegen.

Bronnen

  • LeMond G, Gordis K. Greg LeMond’s Complete Book of Bicycling. New York: Putnam; 1987.
  • Empfield D. Coordinate Predictors Versus Body Angles in Road Bike Fit. Slowtwitch; 2012.
  • The Bike Shoppe, bike size guide (algemene maatbereiken).