FitInspector

Bikefit-methodologie: formules en bronnen

Bijgewerkt

Op deze pagina staan alle formules en coëfficiënten die de tools van FitInspector gebruiken, en waar elk ervan vandaan komt. Waar een waarde ons eigen technische oordeel is en geen gepubliceerde bron, zeggen we dat.

De resultaten zijn een startpunt, geen vervanging van een professionele bikefit. Pas je positie in kleine stappen aan en let op hoe het voelt.

Zadelhoogte

De bikefit-calculator begint met de formule van LeMond/Hinault:

zadelhoogte (mm) = binnenbeenlengte (mm) × 0,883
Gemeten vanaf het midden van de trapas, langs de zadelbuis, tot de bovenkant van het zadel waar je zit.

Correcties per discipline

Correcties op de uitkomst van 0,883
DisciplineCorrectie
Racefiets0 mm
Gravel−2 mm
XC-mountainbike−5 mm
Toerfiets−5 mm
Cyclocross−6 mm
Tijdrit / triatlon+8 mm

Correctie voor cranklengte

De basisformule gaat uit van cranks van 170 mm. Als je jouw cranklengte invult, verandert de zadelhoogte met het verschil, millimeter voor millimeter, en wordt de uitkomst afgerond op hele millimeters:

correctie (mm) = 170 − cranklengte (mm)
Met cranks van 165 mm gaat het zadel 5 mm omhoog; met 175 mm gaat het 5 mm omlaag.

Kinderfietsen

zadelhoogte kinderfiets (mm) = binnenbeenlengte (mm) × 0,883 × 0,85
Lager dan de formule voor volwassenen, zodat het kind zittend de grond raakt. Er wordt geen disciplinecorrectie of crankcorrectie toegepast.

Kniehoek onderin de pedaalslag

De positiecheck meet de kniebuiging (0° = gestrekt been) met de crank op 6 uur en vergelijkt die met het bereik dat bij jouw opnamemanier hoort:

Gewenste kniebuiging onderin de pedaalslag
OpnameDoelBron
Foto, pedaal onderin vastgehouden (statisch)25–35°Holmes, Pruitt & Whalen (1994), zoals geciteerd
Video of meerdere foto’s tijdens het trappen (dynamisch)30–40°Ferrer-Roca e.a. (2012)

Positie op de racefiets: zadeloverhoogte en afstand zadel–remgrepen

Voor racefietsen voegt de calculator twee gepubliceerde normen van Dan Empfield toe. D = zadelhoogte, H = lichaamslengte.

zadeloverhoogte = D × 0,11
Verticale afstand van de bovenkant van het zadel tot de bovenkant van het stuur naast de stuurpen. Een gemiddelde gemeten bij Pro Tour-renners, dus een wedstrijdnorm: begin hoger op het niveau Comfort of bij beperkte lenigheid.
zadelpunt tot remgrepen = 0,72 × H − 0,78 × D
Van de zadelpunt tot de holte van de remgrepen. De auteur stelt een marge van ongeveer ±2,5 cm voor.

Startpositie voor tijdrit en triatlon

Uit het statische tri-fitsysteem van Dan Empfield. D = zadelhoogte, H = lichaamslengte.

  • Zithoek: 79,5° (trapas tot midden van de zadelrails).
  • Cockpitlengte, zadelpunt tot het einde van de opzetstukken: 0,72 × H − 0,67 × D.
  • Zadelpunt tot armsteun: 0,58 × cockpitlengte.
  • Hoogteverschil armsteun (cm): 0,005 × D² + 0,0075 × zithoek × D − 0,7775 × D, met D in cm; de meeste renners vallen binnen ±1,5 cm.

Zadelsetback (benadering)

De bikefit-calculator schat ook de zadelsetback: van het midden van de trapas tot het midden van het zadel (niet tot de zadelpunt), horizontaal gemeten – het punt waar de zitbuislijn de bovenkant van het zadel raakt:

setback (mm) ≈ zadelhoogte (mm) × cos(zitbuishoek)
Horizontale afstand vanaf het midden van de trapas. Voorbeeld: 724 mm bij 73,5° geeft ongeveer 206 mm.
Zitbuishoek die de schatting gebruikt
DisciplineHoek
Racefiets73,5°
Gravel73,5°
Veldrijden73,5°
Toerfiets73°
XC-mountainbike75°
Tijdrit / triatlon79,5°

Stuurhoogte in spacers en stuurpenhoek

Staat er een wiel op de foto als schaal en valt je romphoek buiten het bereik, dan schat de houdingscheck hoe ver het stuur moet (romplengte gemeten op de foto × verandering van de sinus van de romphoek) en rekent die hoogte om naar onderdelen:

spacers ≈ hoogteverandering ÷ sin(balhoofdhoek)
Spacers zitten op de vorkbuis, die onder de balhoofdhoek naar achteren helt, dus elke millimeter spacer geeft iets minder dan een millimeter hoogte.
hoogteverandering door de stuurpen = L × (sin(α′) − sin(α)), met α = stuurpenhoek + (90° − balhoofdhoek)
α is de hoek van de stuurpen ten opzichte van horizontaal: bij een balhoofdhoek van 73° ligt een stuurpen van −17° horizontaal. Alleen hoeken die te koop zijn worden geprobeerd (−17, −10, −7, −6, 0, +6, +7, +10, +17°); de dichtstbijzijnde wordt voorgesteld met de hoogte die hij echt geeft, en geen als hij het doel meer dan 5 mm mist.

Voorbeeld: het stuur 20 mm verhogen is ongeveer 20 mm spacers, of de stuurpen omdraaien van −6° naar +6°, wat ongeveer 20 mm geeft.

Tabellen met framematen

De maatgids en de framemaat in de calculator gebruiken algemene branchewaarden op lengte en binnenbeenlengte uit de maatgids van The Bike Shoppe, niet de tabel van een bepaald merk.

  • Racefiets: racefietstabel. Gravel: in de bron dezelfde maten als racefiets.
  • Cyclocross: racefietstabel; crossfietsen worden meestal net als racefietsen gemaat.
  • XC-mountainbike: MTB-tabel. Kinderen: op wielmaat. De maatgids bevat ook een tabel voor hybride fietsen.
  • Tijdrit/triatlon en toerfiets: geen betrouwbare tabel, dus er wordt geen maat getoond.

Bandenspanning

De bandenspanningscalculator telt jouw gewicht en dat van de fiets op (8 kg als je het leeg laat) en verdeelt het totaal: 45% voor, 55% achter. Per wiel:

spanning (bar) = wiellast (kg) × K ÷ bandbreedte (mm)
Weergegeven in bar (afgerond op 0,1) en psi (1 bar ≈ 14,5 psi, afgerond op een heel getal).
Coëfficiënt K per ondergrond en bandtype
OndergrondVouwband met binnenbandTubelessTube
Weg3,73,13,9
Gravel2,52,12,5
MTB2,21,92,2

Wat het model niet meeneemt

  • Verschil in lengte tussen je linker- en rechterbeen.
  • Lenigheid van hamstrings en heupen, de hoogte van schoen en schoenplaatje en de vorm van het zadel – elk kan je beste zadelhoogte een paar millimeter verschuiven.
  • Pijn of blessures. De tools geven richtlijnen voor je positie, geen medische diagnose; als iets pijn doet, raadpleeg een professional.

Wie FitInspector maakt en hoe we met nauwkeurigheid omgaan: over FitInspector.

Bronnen

  • LeMond G, Gordis K. Greg LeMond’s Complete Book of Bicycling. New York: Putnam; 1987.
  • Holmes JC, Pruitt AL, Whalen NJ. Lower extremity overuse in bicycling. Clin Sports Med. 1994;13(1):187–205. (25–35° range as cited in later literature; full text not verified.) Link
  • Ferrer-Roca V, Roig A, Galilea P, García-López J. Influence of saddle height on lower limb kinematics in well-trained cyclists: static vs. dynamic evaluation in bike fitting. J Strength Cond Res. 2012;26(11):3025–3029. Link
  • Empfield D. Coordinate Predictors Versus Body Angles in Road Bike Fit. Slowtwitch; 2012-03-13.
  • Empfield D. Road Bike Fit. Slowtwitch; 2012-02-09.
  • Empfield D. Devising a static tri-fit system. Slowtwitch; 2009-06-29.
  • The Bike Shoppe, bike size guide (thebikeshoppe.com) — general size ranges used in the size charts.
  • Crank length correction: practice described by myvelofit.com, bikeradar.com, bikedynamics.co.uk and applemanbicycles.com.