Comment vérifier votre position à vélo chez vous

• Votre vélo sur un home-trainer (ou tenu droit par une autre personne), à l’horizontale
• Un téléphone sur un trépied, une étagère ou une pile de livres — de quoi le garder immobile et de niveau
• Des vêtements ajustés, pour que la hanche, le genou et la cheville soient visibles
• Un éclairage uniforme et, si possible, un fond uni
• Vos chaussures et vos pédales, exactement comme quand vous roulez

1. Placez le téléphone bien de profil par rapport au vélo, à environ 2–3 m, à peu près à hauteur de hanche.
2. Tenez-le à la verticale (mode portrait) et de niveau — un téléphone incliné écrase l’image et fausse les angles.
3. Cadrez tout le vélo, les deux roues au sol. Reculez et zoomez légèrement plutôt que d’utiliser un objectif grand-angle.
4. Filmez le côté tourné vers la caméra : c’est la jambe de ce côté qui est mesurée.

Photo (statique). Asseyez-vous comme d’habitude sur le vélo, mains sur le cintre, et arrêtez-vous avec la pédale côté caméra en bas (manivelle à 6 heures). C’est rapide, mais vous tenez une position que vous ne tenez peut-être pas en roulant.

Vidéo (dynamique). Pédalez à un effort normal pendant 10–30 secondes. Le bas du coup de pédale est repéré automatiquement dans la vidéo, et le résultat reflète votre façon réelle de bouger. Plusieurs photos prises à différents moments du coup de pédale fonctionnent de manière similaire.

Les deux sont comparées à des plages d’angle du genou différentes, car les plages publiées ont été définies pour des méthodes différentes — voir le guide de l’angle du genou.

La vérification de position détecte vos repères corporels dans le navigateur — votre photo ou votre vidéo ne quitte jamais votre appareil — et indique :

• L’angle du genou en bas du coup de pédale, comparé à la plage statique ou dynamique — le principal contrôle de la hauteur de selle.
• L’angle de buste par rapport à l’horizontale, comparé à la plage cible de votre discipline (par exemple 40–45° pour une position de course sur route, 50–58° pour l’endurance et le gravel).
• Les angles d’épaule et de coude — un angle à peu près droit entre le buste et le bras suggère une distance au cintre neutre, et un coude légèrement fléchi absorbe les vibrations.
• Les angles de hanche et de pied, à titre indicatif. L’angle de hanche n’a pas de plage cible, car les sources de bike fit utilisent la flexion du genou, et non l’angle de hanche, pour régler la hauteur de selle.

• Cherchez les mesures nettement hors de la plage, pas un ou deux degrés à la limite.
• Faites deux ou trois captures ; fiez-vous à ce qui se répète.
• Corrigez d’abord la hauteur de selle (angle du genou), puis le recul, puis le cintre (angle de buste).
• Déplacez les réglages de 3–5 mm à la fois, marquez l’ancienne position, roulez et revérifiez.

Pas encore de valeurs ? Obtenez d’abord votre hauteur de selle et votre angle de buste cible avec le calculateur bike fit, puis lancez la vérification de position. Les problèmes courants et leurs corrections sont dans erreurs de position à vélo fréquentes. Les magasins de vélos peuvent proposer la même vérification à leurs clients avec FitInspector pour les magasins de vélos.