Comment la pression des pneus est calculée
- Votre poids et celui du vélo sont additionnés. Si vous laissez le poids du vélo vide, 8 kg sont utilisés.
- Ce total est réparti à 45 % sur la roue avant et à 55 % sur la roue arrière.
- La pression de chaque roue en bar = charge sur cette roue (kg) × un coefficient ÷ largeur du pneu (mm). Le coefficient dépend du terrain et du type de pneu : par exemple 3,7 pour un pneu route avec chambre à air et 3,1 pour un pneu route tubeless. Le gravel et le VTT utilisent des coefficients plus bas.
- Le résultat est affiché en bar (arrondi à 0,1) et en PSI (arrondi à l’entier ; 1 bar ≈ 14,5 PSI).
Exemple : cycliste de 75 kg, vélo de 8 kg, pneus route avec chambre à air de 25 mm. Total : 83 kg, dont 37,35 kg sur la roue avant et 45,65 kg sur la roue arrière. Cela donne 5,5 bar (80 PSI) à l’avant et 6,8 bar (98 PSI) à l’arrière.
Le modèle ne tient pas compte de l’altitude, de la température ni de la largeur de jante, et chacun de ces facteurs peut décaler la pression idéale d’environ 0,2 à 0,5 bar. Prenez le résultat comme point de départ et affinez au ressenti. Ne dépassez jamais la pression maximale indiquée sur le pneu ou sur la jante : c’est toujours la plus basse des deux qui compte.
Questions fréquentes
Pourquoi la pression arrière est-elle plus élevée qu’à l’avant ?
Environ 55 % du poids total, le vôtre plus celui du vélo, repose sur la roue arrière : le pneu arrière a donc besoin de plus de pression pour le porter.
Faut-il gonfler moins les pneus tubeless ?
Oui. À poids et largeur de pneu égaux, le calculateur donne aux tubeless environ 16 % de pression en moins qu’aux pneus avec chambre à air sur route et en gravel, et environ 14 % de moins en VTT. Dans l’exemple ci-dessus, des pneus route tubeless donnent 4,6 bar (67 PSI) à l’avant et 5,7 bar (82 PSI) à l’arrière.
Comment la largeur du pneu change-t-elle la pression ?
La pression est inversement proportionnelle à la largeur du pneu. Passer de 25 à 28 mm la réduit d’environ 11 % : dans l’exemple ci-dessus, de 5,5/6,8 bar à 4,9/6,0 bar.
Puis-je dépasser la pression maximale indiquée sur le pneu ou la jante ?
Non. Le calculateur ne connaît pas les limites de votre pneu ni de votre jante. Restez toujours sous le plus bas des deux maximums ; les jantes hookless, en particulier, ont souvent une limite plus basse. Si le résultat dépasse cette limite, retenez la limite ou envisagez un pneu plus large.