Angle de buste en bike fit : plages par discipline et hauteur du cintre
Mis à jour · Écrit par Stas Bashylov, Ihor Twin
| Angle | Plage | Hors de la plage |
|---|---|---|
| Buste Ligne hanche–épaule par rapport à la ligne de niveau | 40–45° (route) | En dessous : relevez le cintre. Au-dessus : abaissez-le, si vous voulez une position plus basse. |
| Épaule Hanche, épaule, coude | 80–110° | En dessous : position tassée, essayez une potence plus longue. Au-dessus : position étirée, essayez-en une plus courte. |
| Coude Épaule, coude, mains | 150–165° | Au-dessus : assouplissez les coudes. En dessous : relâchez la prise. C’est une question de posture, pas de pièce du vélo. |
Un réglage à la fois
Plier les coudes abaisse aussi le buste : réglez donc d’abord les coudes, puis la longueur de potence, puis la hauteur du cintre. Roulez plusieurs fois après chaque changement.
L’angle de buste est l’angle entre la ligne qui va de votre hanche à votre épaule et l’horizontale. C’est le chiffre le plus simple pour décrire à quel point votre position sur le vélo est basse ou redressée, et c’est lui qui change le plus quand vous montez ou baissez le cintre.
Un angle plus petit est plus bas et plus aérodynamique, un angle plus grand plus redressé. Il n’y a pas une seule bonne valeur : chaque discipline a sa plage, et votre souplesse et votre confort décident où vous vous situez dedans.
Vérifier votre position à vélo
Ce qui est mesuré exactement
Deux points : l’articulation de la hanche (grand trochanter) et l’articulation de l’épaule, pas le haut de l’épaule. Tracez une ligne entre les deux et mesurez son angle par rapport à l’horizontale. 0° correspondrait à une position allongée à plat, 90° à une position assise bien droite.
Les plages ci-dessous supposent les mains sur les cocottes. En bas du cintre le buste est plus bas, en haut du cintre plus haut : ne comparez donc une mesure qu’avec une mesure prise à la même position des mains.
Angle de buste recommandé par discipline
| Discipline | Angle de buste | Caractère |
|---|---|---|
| Route (course) | 40–45° | Bas et allongé |
| Gravel et route endurance | 50–58° | Plus redressé, cintre plus haut |
| Cyclo-cross | 48–52° | Entre course et endurance |
| VTT XC | 50–60° | Assez redressé pour les terrains accidentés |
| Randonnée | 60–65° | Redressé, pour le confort sur de longues journées |
| CLM et triathlon | 10–25° | Aussi bas que vous pouvez tenir |
Ce sont les plages que donne le calculateur bike fit et auxquelles la vérification de position vous compare. Si vous choisissez un niveau de position, la vérification utilise une fenêtre plus étroite à l’intérieur de la plage. Le niveau confort garde la plage entière.
Comment mesurer votre angle de buste
- Placez le vélo sur un home-trainer et mettez-le de niveau. Portez des vêtements ajustés pour que la hanche et l’épaule soient visibles.
- Placez le téléphone de profil, de niveau, à peu près à hauteur de hanche et à 2–3 m, pour que tout le vélo soit dans le cadre.
- Pédalez à votre effort habituel, mains sur les cocottes. La position des pédales ne compte pas pour l’angle de buste.
- Mesurez l’angle entre la ligne hanche–épaule et l’horizontale, à la main sur la photo ou automatiquement avec la vérification de position.
La vérification de position trouve l’horizontale grâce aux roues du vélo ou à des points que vous touchez au sol, et elle affiche aussi les angles d’épaule et de coude. Plus de détails sur la caméra dans comment vérifier votre position à vélo chez vous.
Comment le modifier : la hauteur du cintre
Le buste suit les mains. Relevez le cintre et le buste remonte ; baissez-le et il descend. Une potence plus longue abaisse aussi un peu le buste, parce que vous allez chercher plus loin devant.
- Entretoises. Passer des entretoises du dessus de la potence au-dessous relève le cintre, et l’inverse l’abaisse. Les fourches admettent en général environ 30–40 mm d’entretoises sous la potence ; vérifiez la limite du fabricant.
- Angle de potence. Retourner la potence (par exemple de −6° à +6°) ou en monter une d’un autre angle change la hauteur du cintre sans entretoises.
- Coudes. Plier les coudes abaisse le buste sans toucher au vélo. Avant de déplacer le cintre, vérifiez que vos coudes sont légèrement fléchis ; voir angles d’épaule et de coude.
Si une roue est visible sur votre photo, la vérification de position convertit l’écart à votre plage en millimètres de hauteur de cintre et, quand cela s’y prête, en entretoises ou en angle de potence. Sans roue, elle donne seulement la direction.
Ne changez qu’une chose à la fois, par petits pas, et roulez plusieurs fois avant le réglage suivant. D’abord la hauteur de selle, puis l’allonge (potence), puis la hauteur du cintre. Commencez par le guide de la hauteur de selle si elle n’est pas encore réglée. Pour voir à l’avance comment les entretoises, la longueur et l’angle de potence modifieraient votre angle de buste avec la géométrie de votre propre vélo, essayez le constructeur de position.
Questions fréquentes
Quel est un bon angle de buste sur un vélo de route ?
L’angle de buste se mesure-t-il par rapport à l’horizontale ou au tube supérieur ?
Comment adopter une position plus redressée ?
Sources
- Empfield D. Coordinate Predictors Versus Body Angles in Road Bike Fit. Slowtwitch; 2012.
- Kolehmainen I, Harms-Ringdahl K, Lanshammar H. Cervical spine positions and load moments during bicycling with different handlebar positions. Clin Biomech (Bristol). 1989;4(2):105–110. Lien
- Streisfeld GM, Bartoszek C, Creran E, et al. Relationship between body positioning, muscle activity, and spinal kinematics in cyclists with and without low back pain: a systematic review. Sports Health. 2017;9(1):75–79. Lien
- Slane J, Timmerman M, Ploeg HL, Thelen DG. The influence of glove and hand position on pressure over the ulnar nerve during cycling. Clin Biomech (Bristol). 2011;26(6):642–648. Lien