Введіть свої виміри та геометрію велосипеда, а потім рухайте сідло, винос і проставки й дивіться, як змінюється посадка. Коліно й корпус оцінюються за цілями калькулятора для вашої дисципліни та рівня.
Геометрична модель із середніми пропорціями тіла, а не вимірювання саме вас. Використовуйте її, щоб порівнювати налаштування й бачити, куди вас зсуває зміна, а потім перевірте на велосипеді.
Приклад райдера (зріст 1780 мм, довжина ноги 820 мм). Введіть свої виміри. Довжина шатуна 170 мм — з прикладу: введіть свою в розділі «Сідло й шатуни».
Ви
Як працює конструктор посадки
Введіть зріст, довжину ноги й дисципліну або перенесіть їх із калькулятора байкфітингу. Потім введіть стек і рич вашого велосипеда, кути рульової й підсідельної труби з таблиці геометрії, а також винос і проставки. Доки ви цього не зробите, конструктор показує приклад велосипеда й повідомляє про це.
Рухайте сідло, винос і проставки або змінюйте згин ліктів, і вигляд велосипедиста збоку змінюється слідом. Конструктор показує:
- кут у коліні в нижній точці педалювання, порівняно з 145–155° — тим самим діапазоном, що й у перевірці посадки;
- кут нахилу тулуба, порівняно з ціллю калькулятора для вашої дисципліни та рівня;
- кути плеча й ліктя на аеробарі;
- кути коліна й стегна у верхній точці педалювання, лише числами, щоб порівнювати довжину шатунів.
Одна кнопка підбирає проставки (0–40 мм) і кут виносу так, щоб тулуб був якомога ближче до цілі, наскільки дозволяє ваш винос. Налаштування, кути й поради можна зберегти як PDF-звіт.
Це геометрична модель, а не вимірювання саме вас. Сегменти тіла — це середні частки зросту, а ногу відкалібровано так, щоб висота сідла з калькулятора ставила коліно в середину діапазону. Використовуйте її, щоб порівнювати налаштування й бачити, куди вас зсуває зміна, а потім перевірте результат на велосипеді за допомогою перевірки посадки.
Пов’язані посібники: Кут нахилу тулуба · Кут у коліні · Кути плеча й ліктя · Довжина шатуна і висота сідла
Часті запитання
Де знайти стек і рич мого велосипеда?
У таблиці геометрії для вашого розміру рами, зазвичай на сайті виробника. Стек — це вертикальна, а рич — горизонтальна відстань від центру каретки до верху рульової труби. Кути рульової й підсідельної труби є в тій самій таблиці. Довжину й кут виносу та проставки можна прочитати або виміряти на вашому велосипеді.
Наскільки точні кути?
Це оцінки, тому вони позначені ≈. Модель використовує середні пропорції тіла, які в конкретної людини можуть відрізнятися на сантиметр-два на сегмент, а вигляд збоку не може показати лікті, розведені назовні. Використовуйте кути, щоб порівняти два налаштування, а не як вимірювання. Справжні кути дасть фото чи відео збоку в перевірці посадки.
Чому кути плеча й ліктя показано лише на аеробарі?
На шосейному й прямому кермі ця модель показує плече приблизно на 10° нижче за звичайний діапазон навіть у шосейній посадці самого калькулятора. Ймовірна причина: вигляд збоку не може показати лікті, розведені назовні. Доки це не розв’язано, конструктор не показує ці два кути на шосейному й прямому кермі.
Чи підкаже він, яку довжину шатуна обрати?
Не напряму. Він показує кути коліна й стегна у верхній точці педалювання для введеної довжини шатуна, без цільового діапазону, бо ми не знайшли для нього джерела. Дослідження показали, що шатуни, коротші на 5–10 мм, зменшували згинання стегна й коліна на частині оберту, не змінюючи середньої потужності.
Чи працює він для дитячих велосипедів?
Так, але з більшими застереженнями. Приклад велосипеда бере розмір колеса з дитячої таблиці розмірів, а довжину шатуна й кути рами — зі справжніх дитячих велосипедів. Опублікованих стека й рича для дитячих рам ми не знайшли, тому раму оцінено, а середні пропорції тіла пасують дітям гірше, ніж дорослим. Кут у коліні показано без оцінки, бо дитяче сідло навмисно встановлюють нижче, щоб дитина діставала до землі.
Джерела
- Drillis R, Contini RJ. Body segment parameters. Report 1163-03. New York University, School of Engineering and Science; 1966. Segment-to-height fractions as reproduced in Winter DA. Biomechanics and Motor Control of Human Movement. Wiley.
- Upper body segment lengths as a proportion of height in children. ISBS Conference Proceedings Archive. Посилання
- LeMond G, Gordis K. Greg LeMond’s Complete Book of Bicycling. New York: Putnam; 1987.
- Holmes JC, Pruitt AL, Whalen NJ. Lower extremity overuse in bicycling. Clin Sports Med. 1994;13(1):187–205. (Knee range as cited in later literature.)
- Ferrer-Roca V, Roig A, Galilea P, García-López J. Influence of saddle height on lower limb kinematics in well-trained cyclists: static vs. dynamic evaluation in bike fitting. J Strength Cond Res. 2012;26(11):3025–3029. Посилання
- Empfield D. Coordinate Predictors Versus Body Angles in Road Bike Fit. Slowtwitch; 2012.
- Empfield D. Devising a static tri-fit system. Slowtwitch; 2009-06-29.
- Reynolds S, Chidley J, Briley S, Outram T. The impact of minor crank length adjustments on lower body cycling kinematics. Sports Biomechanics. 2025. doi:10.1080/14763141.2025.2511755 Посилання
- Li J, Wang Q, Zhang Y, et al. Effects of crank length on cycling efficiency, sprint performance, and perceived fatigue in high-level amateur road cyclists. Journal of Exercise Science & Fitness. 2025. doi:10.1016/j.jesf.2025.100384 Посилання
- Example bike geometry: SCOTT Scale RC (2025) and woom kids’ bikes, as listed on bikeinsights.com (read 2026-10-30). Посилання