Angolo del busto nel bike fit: intervalli per disciplina e altezza del manubrio
Aggiornato il · Scritto da Stas Bashylov, Ihor Twin

| Angolo | Intervallo | Se è fuori intervallo |
|---|---|---|
| Busto Linea anca–spalla rispetto alla linea di livello | 40–45° (bici da corsa) | Sotto: alza il manubrio. Sopra: abbassalo, se vuoi una posizione più bassa. |
| Spalla Anca, spalla, gomito | 80–110° | Sotto: posizione raccolta, prova un attacco più lungo. Sopra: posizione allungata, prova un attacco più corto. |
| Gomito Spalla, gomito, mani | 150–165° | Sopra: ammorbidisci i gomiti. Sotto: allenta la presa. È postura, non un componente della bici. |
Una modifica alla volta
Piegare i gomiti abbassa anche il busto, quindi sistema prima i gomiti, poi la lunghezza dell’attacco, poi l’altezza del manubrio. Fai qualche uscita dopo ogni modifica.
L’angolo del busto è l’angolo tra la linea che va dall’anca alla spalla e l’orizzontale. È il numero più semplice per dire quanto stai in basso o in alto sulla bici, ed è quello che cambia di più quando alzi o abbassi il manubrio.
Un angolo più piccolo è più basso e più aerodinamico, uno più grande più eretto. Non esiste un unico valore giusto: ogni disciplina ha il suo intervallo, e la tua flessibilità e il tuo comfort decidono in quale punto ti collochi.
Controlla la tua posizione in bici
Cosa si misura esattamente
Due punti: l’articolazione dell’anca (grande trocantere) e l’articolazione della spalla, non la parte alta della spalla. Traccia una linea tra i due e misura il suo angolo rispetto all’orizzontale. 0° sarebbe una posizione distesa in piano, 90° una posizione seduta del tutto eretta.
Gli intervalli qui sotto presuppongono le mani sulle leve. In presa bassa il busto è più basso, in presa alta più alto, quindi confronta una misura solo con un’altra presa con la stessa impugnatura.
Angolo del busto consigliato per disciplina
| Disciplina | Angolo del busto | Carattere |
|---|---|---|
| Bici da corsa (gara) | 40–45° | Bassa e allungata |
| Gravel e bici da corsa endurance | 50–58° | Più eretta, manubrio più alto |
| Ciclocross | 48–52° | Tra gara ed endurance |
| MTB XC | 50–60° | Abbastanza eretta per il terreno accidentato |
| Cicloturismo | 60–65° | Eretta, per il comfort nelle giornate lunghe |
| Crono e triathlon | 10–25° | Bassa quanto riesci a tenerla |
Sono gli intervalli che dà il calcolatore bike fit e con cui ti confronta il controllo della posizione. Se scegli un livello di posizione, il controllo usa una finestra più stretta dentro l’intervallo. Il livello comfort mantiene l’intervallo intero.
Come misurare l’angolo del busto
- Metti la bici sui rulli e mettila in bolla. Indossa abiti aderenti, così anca e spalla si vedono.
- Posiziona il telefono di lato, in bolla, più o meno all’altezza dell’anca e a 2–3 m, in modo che tutta la bici sia inquadrata.
- Pedala al tuo sforzo normale con le mani sulle leve. La posizione dei pedali non conta per l’angolo del busto.
- Misura l’angolo tra la linea anca–spalla e l’orizzontale, a mano sulla foto o in automatico con il controllo della posizione.
Il controllo della posizione ricava l’orizzontale dalle ruote della bici o da punti che tocchi sul pavimento, e mostra anche gli angoli di spalla e gomito. Altri dettagli sulla fotocamera in come controllare la posizione in bici a casa.
Come cambiarlo: l’altezza del manubrio
Il busto segue le mani. Alza il manubrio e il busto sale; abbassalo e scende. Anche un attacco più lungo abbassa un po’ il busto, perché ti allunghi di più in avanti.
- Spessori. Spostare spessori da sopra l’attacco a sotto alza il manubrio, e il contrario lo abbassa. Di solito le forcelle ammettono circa 30–40 mm di spessori sotto l’attacco; controlla il limite del produttore.
- Inclinazione dell’attacco. Girare l’attacco (per esempio da −6° a +6°) o montarne uno con un’altra inclinazione cambia l’altezza del manubrio senza spessori.
- Gomiti. Piegare i gomiti abbassa il busto senza toccare la bici. Prima di spostare il manubrio, controlla che i gomiti siano leggermente piegati; vedi angoli di spalla e gomito.
Se nella foto si vede una ruota, il controllo della posizione converte la distanza dal tuo intervallo in millimetri di altezza del manubrio e, quando è possibile, in spessori o in un’inclinazione dell’attacco. Senza ruota indica solo la direzione.
Cambia una cosa alla volta, a piccoli passi, e fai qualche uscita prima della modifica successiva. Prima l’altezza della sella, poi l’allungo (attacco), poi l’altezza del manubrio. Se la sella non è ancora regolata, parti dalla guida all’altezza della sella. Per vedere in anticipo come spessori, lunghezza e angolo dell’attacco cambierebbero l’angolo del busto con la geometria della tua bici, prova il costruttore di posizione.
Domande frequenti
Qual è un buon angolo del busto su una bici da corsa?
L’angolo del busto si misura rispetto all’orizzontale o al tubo orizzontale?
Come ottengo una posizione più eretta?
Fonti
- Empfield D. Coordinate Predictors Versus Body Angles in Road Bike Fit. Slowtwitch; 2012.
- Kolehmainen I, Harms-Ringdahl K, Lanshammar H. Cervical spine positions and load moments during bicycling with different handlebar positions. Clin Biomech (Bristol). 1989;4(2):105–110. Link
- Streisfeld GM, Bartoszek C, Creran E, et al. Relationship between body positioning, muscle activity, and spinal kinematics in cyclists with and without low back pain: a systematic review. Sports Health. 2017;9(1):75–79. Link
- Slane J, Timmerman M, Ploeg HL, Thelen DG. The influence of glove and hand position on pressure over the ulnar nerve during cycling. Clin Biomech (Bristol). 2011;26(6):642–648. Link
