Metodologia del bike fit: formule e fonti
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Questa pagina raccoglie tutte le formule e i coefficienti usati dagli strumenti di FitInspector e da dove viene ciascuno. Quando un valore è una nostra valutazione tecnica e non una fonte pubblicata, lo diciamo.
I risultati sono un punto di partenza, non sostituiscono un bike fit professionale. Cambia la posizione a piccoli passi e verifica le sensazioni.
Altezza sella
Il calcolatore di bike fit parte dalla formula di LeMond/Hinault:
altezza sella (mm) = cavallo (mm) × 0,883Correzioni per disciplina
| Disciplina | Correzione |
|---|---|
| Strada | 0 mm |
| Gravel | −2 mm |
| MTB XC | −5 mm |
| Cicloturismo | −5 mm |
| Ciclocross | −6 mm |
| Cronometro / triathlon | +8 mm |
Correzione per la lunghezza della pedivella
La formula di base presuppone pedivelle da 170 mm. Se inserisci la lunghezza delle tue, l’altezza sella cambia della differenza, millimetro per millimetro, e il risultato è arrotondato al millimetro:
correzione (mm) = 170 − lunghezza pedivella (mm)Bici da bambino
altezza sella bambino (mm) = cavallo (mm) × 0,883 × 0,85Angolo del ginocchio nel punto più basso della pedalata
Il controllo della posizione misura la flessione del ginocchio (0° = gamba distesa) con la pedivella a ore 6 e la confronta con l’intervallo adatto al modo in cui hai ripreso la posizione:
| Ripresa | Obiettivo | Fonte |
|---|---|---|
| Foto con il pedale tenuto in basso (statica) | 25–35° | Holmes, Pruitt e Whalen (1994), come citato |
| Video o più foto pedalando (dinamica) | 30–40° | Ferrer-Roca et al. (2012) |
Posizione su strada: drop del manubrio e distanza sella–leve
Per le bici da strada il calcolatore aggiunge due norme pubblicate da Dan Empfield. D = altezza sella, H = statura.
drop del manubrio = D × 0,11punta della sella alle leve = 0,72 × H − 0,78 × DPosizione di partenza per cronometro e triathlon
Dal sistema statico di tri-fit di Dan Empfield. D = altezza sella, H = statura.
- Angolo sella: 79,5° (dal movimento centrale al centro dei binari della sella).
- Lunghezza del cockpit, dalla punta della sella alla fine delle protesi: 0,72 × H − 0,67 × D.
- Punta della sella ai poggiagomiti: 0,58 × lunghezza del cockpit.
- Drop dei poggiagomiti (cm): 0,005 × D² + 0,0075 × angolo sella × D − 0,7775 × D, con D in cm; la maggior parte dei ciclisti rientra in ±1,5 cm.
Arretramento sella (approssimativo)
Il calcolatore di bike fit stima anche l’arretramento della sella: dal centro del movimento centrale al centro della sella (non alla punta della sella), misurato in orizzontale; è il punto in cui la linea del tubo piantone incontra la sommità della sella:
arretramento (mm) ≈ altezza sella (mm) × cos(angolo del tubo piantone)| Disciplina | Angolo |
|---|---|
| Strada | 73,5° |
| Gravel | 73,5° |
| Ciclocross | 73,5° |
| Cicloturismo | 73° |
| MTB XC | 75° |
| Crono / triathlon | 79,5° |
Altezza del manubrio in spessori e angolo dell’attacco
Quando nella foto c’è una ruota che dà la scala e il tuo angolo del busto è fuori dal suo intervallo, il controllo della posizione stima di quanto spostare il manubrio (lunghezza del busto misurata nella foto × variazione del seno dell’angolo del busto) e converte quell’altezza in componenti:
spessori ≈ variazione di altezza ÷ sin(angolo di sterzo)variazione di altezza con l’attacco = L × (sin(α′) − sin(α)), con α = angolo dell’attacco + (90° − angolo di sterzo)Esempio: alzare il manubrio di 20 mm equivale a circa 20 mm di spessori, oppure a capovolgere l’attacco da −6° a +6°, che dà circa 20 mm.
Tabelle delle taglie del telaio
La guida alle taglie e la taglia del telaio nel calcolatore usano intervalli generali del settore per altezza e cavallo tratti dalla guida alle taglie di The Bike Shoppe, non la tabella di un marchio specifico.
- Strada: tabella strada. Gravel: nella fonte, stesse taglie della strada.
- Ciclocross: tabella strada; i telai da ciclocross si scelgono di solito come quelli da strada.
- MTB XC: tabella MTB. Bambini: in base al diametro delle ruote. La guida alle taglie include anche una tabella per bici ibride.
- Cronometro/triathlon e cicloturismo: nessuna tabella affidabile, quindi non viene mostrata alcuna taglia.
Pressione degli pneumatici
Il calcolatore di pressione somma il tuo peso e quello della bici (8 kg se lasci vuoto) e divide il totale: 45% davanti, 55% dietro. Per ogni ruota:
pressione (bar) = carico sulla ruota (kg) × K ÷ larghezza pneumatico (mm)| Fondo | Copertoncino | Tubeless | Tubolare |
|---|---|---|---|
| Strada | 3,7 | 3,1 | 3,9 |
| Gravel | 2,5 | 2,1 | 2,5 |
| MTB | 2,2 | 1,9 | 2,2 |
Cosa il modello non considera
- Differenze di lunghezza tra gamba sinistra e destra.
- Flessibilità di femorali e anche, spessore di scarpa e tacchetta e forma della sella: ognuno può spostare di qualche millimetro la tua altezza sella ideale.
- Dolore o infortuni. Gli strumenti danno indicazioni sulla posizione, non una diagnosi medica; se qualcosa fa male, rivolgiti a un professionista.
Chi realizza FitInspector e come affrontiamo la precisione: chi siamo.
Fonti
- LeMond G, Gordis K. Greg LeMond’s Complete Book of Bicycling. New York: Putnam; 1987.
- Holmes JC, Pruitt AL, Whalen NJ. Lower extremity overuse in bicycling. Clin Sports Med. 1994;13(1):187–205. (25–35° range as cited in later literature; full text not verified.) Link
- Ferrer-Roca V, Roig A, Galilea P, García-López J. Influence of saddle height on lower limb kinematics in well-trained cyclists: static vs. dynamic evaluation in bike fitting. J Strength Cond Res. 2012;26(11):3025–3029. Link
- Empfield D. Coordinate Predictors Versus Body Angles in Road Bike Fit. Slowtwitch; 2012-03-13.
- Empfield D. Road Bike Fit. Slowtwitch; 2012-02-09.
- Empfield D. Devising a static tri-fit system. Slowtwitch; 2009-06-29.
- The Bike Shoppe, bike size guide (thebikeshoppe.com) — general size ranges used in the size charts.
- Crank length correction: practice described by myvelofit.com, bikeradar.com, bikedynamics.co.uk and applemanbicycles.com.