Come si calcola la pressione delle gomme
- Si sommano il tuo peso e quello della bici. Se lasci vuoto il peso della bici, si usano 8 kg.
- Il totale si ripartisce per il 45% sulla ruota anteriore e per il 55% su quella posteriore.
- La pressione di ogni ruota in bar = carico su quella ruota (kg) × un coefficiente ÷ larghezza della gomma (mm). Il coefficiente dipende dal fondo e dal tipo di copertone, per esempio 3,7 per la strada con camera d’aria e 3,1 per la strada tubeless. Gravel e MTB usano coefficienti più bassi.
- Il risultato è mostrato in bar (arrotondato a 0,1) e in PSI (arrotondato all’intero; 1 bar ≈ 14,5 PSI).
Esempio: ciclista di 75 kg, bici di 8 kg, gomme da strada con camera d’aria da 25 mm. Totale: 83 kg, di cui 37,35 kg sulla ruota anteriore e 45,65 kg sulla posteriore. Il risultato è 5,5 bar (80 PSI) davanti e 6,8 bar (98 PSI) dietro.
Il modello non tiene conto di altitudine, temperatura e larghezza del cerchio, e ciascuno di questi fattori può spostare la pressione ideale di circa 0,2–0,5 bar. Usa il risultato come punto di partenza e affinalo a sensazione. Non superare mai la pressione massima indicata sulla gomma o sul cerchio: vale sempre il più basso dei due valori.
Domande frequenti
Perché la pressione dietro è più alta che davanti?
Circa il 55% del peso totale, tuo e della bici, grava sulla ruota posteriore, quindi la gomma posteriore ha bisogno di più pressione per sostenerlo.
Le gomme tubeless vanno gonfiate meno?
Sì. A parità di peso e di larghezza della gomma, il calcolatore dà alle tubeless circa il 16% di pressione in meno rispetto alle gomme con camera d’aria su strada e gravel, e circa il 14% in meno in MTB. Nell’esempio sopra, le tubeless da strada danno 4,6 bar (67 PSI) davanti e 5,7 bar (82 PSI) dietro.
Come cambia la pressione con la larghezza della gomma?
La pressione è inversamente proporzionale alla larghezza della gomma. Passare da 25 a 28 mm la riduce di circa l’11%: nell’esempio sopra, da 5,5/6,8 bar a 4,9/6,0 bar.
Posso superare la pressione massima indicata sulla gomma o sul cerchio?
No. Il calcolatore non conosce i limiti della tua gomma né del tuo cerchio. Resta sempre sotto il più basso dei due massimi; i cerchi hookless, in particolare, hanno spesso un limite più basso. Se il risultato supera quel limite, usa il limite o valuta una gomma più larga.